
狮泉河镇这个名字,刻着高原建设者的汗水与执着,这座在藏西北荒原上逐步成长的现代化小城,不仅改写了阿里地区的发展格局,更见证了中国边境建设的民生温度与国防担当。

藏西北阿里地区,平均海拔超4500米,被称为“世界屋脊的屋脊”,这里空气稀薄、气候恶劣,年平均气温不足0℃,物资运输不便,曾是中国西部发展中最难啃的硬骨头。而狮泉河镇作为阿里地区行署所在地,实际海拔约4270米,紧邻新藏公路咽喉地段,既是连接新疆与西藏的交通枢纽,也是边境地区重要的物资集散地,战略与民生价值同样突出。早年间,这里并非只有几顶牧民帐篷,而是1964年新疆军区边防部队设立的转运站,初期就有营房、物资仓库等基础设施,主要为驻守官兵和往来运输车队提供补给,只是受限于高海拔环境,生活条件极为艰苦,遇上大雪封山,物资断供、交通中断是常有的事。


狮泉河镇的建设从不是一次性投入,而是分阶段、多批次推进的,没有所谓“斥资千亿”的集中投入,而是国家数十年间持续加大对阿里地区的扶持力度,逐步完善基础设施。上世纪60年代建镇初期,重点解决“有房住、能补给”的问题;80年代后,随着新藏公路升级改造,开始扩建镇区、修建学校和医院;进入21世纪,光伏电站、输水工程、通讯网络等现代化设施陆续落地,昆莎机场2010年通航,彻底打通了阿里与外界的空中通道。这一系列建设的核心目的,始终是改善当地牧民的生活水平,让边境群众能享受到基本的公共服务,同时完善边境基础设施,保障物资运输和边境管控的常态化。

高海拔建设的难度远超平原地区。建设者们首先要克服的就是高原反应,头痛、胸闷、呼吸困难是常态,很多人刚到工地就倒下了,稍作休整又立刻投入工作;狮泉河镇所在区域以季节性冻土为主,虽然不像永久性冻土那样面临极端冻胀融沉问题,但冬季低温仍会对建筑地基造成影响,工程师们通过铺设隔热层、优化地基结构等方式,让房屋稳稳扎根在高原上;建材运输更是一大挑战,水泥、钢材、玻璃这些基础物资,都要从几千公里外的新疆喀什或西藏拉萨运进来,卡车司机们要翻越十几座海拔5000米以上的达坂,顶着风雪和塌方风险,一趟运输往往要耗时数天。

如今的狮泉河镇,早已不是当年的补给小站。整齐的楼房沿狮泉河两岸铺开,宽阔的街道上车辆往来不息,市场里摆满了内地运来的蔬菜水果和本地特产,学校里传来孩子们的读书声,医院能开展基本的诊疗服务。光伏电站让小城用上了稳定的清洁能源,输水管道解决了长期困扰的饮用水短缺问题,5G信号覆盖全城,牧民们坐在家里就能通过网络联系外界,直播带货把虫草、藏红花等高原特产卖到全国各地。常住人口从建镇初期的几百人,增长到如今的三万多人,狮泉河镇成了阿里地区名副其实的政治、经济、文化中心,也成了藏西北高原上一颗璀璨的“明珠”。

作为边境地区的重要城镇,狮泉河镇的发展自然提升了我国的边境管控能力。完善的交通网络让物资补给和人员往来更加便捷,常态化的城镇运营让边境地区的治理更加高效,这是我国边境建设的应有之义,也是保障国家领土完整和边境安宁的基础。中印边境问题的处理始终基于和平共处五项原则,狮泉河镇的建设从不是为了“威慑他国”,而是为了让生活在这里的群众过上更好的日子,让边境地区更加稳定繁荣。

这些年,看着狮泉河镇的变化,老一辈建设者常常感慨,当年他们做梦也没想到,这片荒凉的高原上能建起这样现代化的小城。他们中有人扎根高原十几年,把青春献给了公路养护、学校教学、医院诊疗这些平凡的岗位;有人克服了严重的高原反应,一次次参与到城镇扩建工程中;还有人把家人接到这里,成了地地道道的“高原人”。他们没有惊天动地的豪言壮语,只知道把日子过好、把家园建好,就是自己最大的责任。

直到今天,还有人在讨论,在这样高海拔的地方搞建设,到底值不值得。有人说,投入这么多精力和资源,不如把资金用到东部地区;也有人说,这笔投入太值了,它换来了边境的安宁,换来了牧民的幸福生活,换来了国家领土的稳固。但不管争议如何,狮泉河镇就像一座丰碑,立在世界屋脊之上,默默诉说着中国对边境地区的珍视,对边疆群众的牵挂,也彰显着中国建设者的毅力与担当。
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